Древнейшая известная транспортная ступица, XII век

На этой странице сайта представлен артефакт, относящийся к древнейшей истории колёсного транспорта. Это чугунная колёсная ступица, найденная на берегу Амура в 120 километрах от Хабаровска местным краеведом Виктором Алексеевичем Лебедюком. Он изучал поселения Чжурчжэньского государства 12 века н.э.

Крупнейшее государство Чжурчжэней существовало с 1115 по 1234 г. н.э. Говорили в нём на чжурчжэньском языке маньчжурско-тунгусской группы.

Чжурчжэни оказали большое влияние на культуру и быт народов Дальнего Востока, прежде всего Китая. Они первыми начали чеканить серебряную монету, использовать в жилищах подогреваемый кан (возвышение, используемое для принятия пищи и сна), также от них пошёл обычай ношения мужчинами кос. Ерофей Павлович Хабаров и другие русские землепроходцы 1640-х годов встречали в этих местах дючеров, признаваемых многими историками подгруппой чжурчжэней, или же группой, родственной им. Примерно с XV в. в китайских документах чжурчжэньцы фигурируют как маньчжуры. На местах жилищ в этом поселении, известном как Ананьевское городище, нередко встречаются чугунные ступицы, подобные представленной здесь, что свидетельствует о развитии чугунолитейного дела и широком использовании изделий из чугуна этой народностью.

Существуют три группы найденных в Ананьевском городище чугунных ступиц. Это малые ступицы - имеют характерный размер 30-37 мм и четыре отлитых равномерно по окружности стопора, они использовались в маленьких повозках и в двухколёсных ручных тележках. Но большей распространённостью пользовались ступицы второй группы - диаметром 62-88 мм, шириной 29-31 мм, толщиной 6-8 мм, имеющие 5 стопоров. Чжурчжэням были известны и большие повозки, для них они изготавливали ступицы диаметром свыше 120 мм, с шириной 37 и толщиной 12 мм, имеющие 6 стопоров, отлитых равномерно по окружности.

Ступица, представленная на сайте, несколько отличается размерами, имеет диаметр около 120 мм, ширину 45 мм и толщину 10 мм, а также четыре литых стопора.

Наибольшее количество из найденных ступиц относится ко второй группе (ступицы для повозок среднего размера). Это свидетельствует о преимущественном использовании чжурчжэнями повозок среднего размера, в качестве тягловой силы для которых применялись лошади.

Ступица закреплялась на оси литой чугунной чекой, в противоположном от головки конце чеки имелось небольшое круглое отверстие, в которое вставлялся тонкий шплинт.

Чжурчжэни на этом этапе развития техники обширно пользовались орудиями, изготовленными из железа.

Как отмечает краевед Виктор Алексеевич Лебедюк, колёсные ступицы из чугуна являются наиболее характерными артефактами, отражающими развитие техники Чжурчжэньского государства. Виктор Алексеевич прислал нам хорошо сохранившийся экземпляр ступицы. Мы рады, что этот артефакт пополнил коллекцию сайта.

Подобные ступицы описаны в литературе: "Древности Чжурчжэней из Приморского края России", составитель Се Фэн и "Ананьевское городище", автор В.А. Хорев.