Поступление №10 на 19 апреля 2015 г.

В ходе прошедшей недели удалось пополнить коллекцию сразу дюжиной новых номерных знаков. Прежде всего отметим закрытие очередного отсутствующего типа номерного знака РФ - милицейского прицепа. Самый редкий из действующих сейчас номерных знаков после долгих поисков получен по обмену с другим коллекционером. Номер из Хабаровского края. Не в каждом регионе существовали такие номерные знаки - надобности в них не было. В Москве такие номера установлены, в основном, на прицепах для перевозки лошадей. Видел аналогичные знаки в Воронежской обл. на передвижных постах ДПС, представляющих из себя, грубо говоря, прицеп-бытовку на колесах. Больше они мне не попадались нигде. Мой новый номер - невыданка, хотя и сделан довольно давно ("орлы" как элемент защиты на "синих номерах" не применяются примерно с 2009 г). Завершая экскурс в поступившие номера РФ стоит отметить тульский бесфлаговый ранний номер.

Представленность иностранцев расширилась до 101 государства благодаря приходу номера из Суринама. Также расширилась представленность Польши - появился мотоциклетный номерной знак. Фото не передает, но он изготовлен из пластмассы. Символы со стержнями для крепления в массиве знака вставлены и распяаны с обратной стороны. Весьма нетехнологичное исполнение, однако.

Перейдем к номерам СССР. Больше всего радует поступление комплекта черных московских номеров основы "мт", весьма редких. Их было всего три серии, после чего начали выпускать "белые" номера. Появились первые два типа знаков обр. 1958 г. Курской обл., правда их состояние весьма далеко от идеала. Гомельские и гродненские мотоциклетные номера, а также белый гомельский передний гос увеличили на два число закрытых типов Белорусской ССР. Пробелов по ней еще очень много. А с Украины ведет родословную двухбуквенный номер серии "ук" - Днепропетровская обл. Это должен быть желтый мотономер, но краска полностью очищена. Надо окрашивать.

Очередное обновление выйдет уже в следующие выходные. "Следите за рекламой!" (с)