Пополнение №8 на 11 мая 2024 г.

Эти номера должны были показаться народу еще в конце апреля, когда я обещал в следующий раз продолжить тему Краснодарского края, рассказав об интересном приходе, еще и важном с точки зрения истории номеров. Итак, это происходит с двухнедельным опозданием. 

Что мы тут имеем? И почему это важно? Вроде бы всего пять номеров. Подмосковный прицеп "ЮЗ" был тем самым интересным? Но какое отношение он имеет к Краснодарскому краю? Правильно, никакого. Это просто подмосковный прицеп, номер такой же серии у меня когда-то был. Но в тот момент я решил, что собирать номера прицепов по сериям не буду, хватит одного с первой буквой "Ю", и тот номер обменял. Потом я понял, что готов собирать все серии, и вот теперь историческая ошибка ликвидирована. Причем и номер хоть и сохранности так себе, но лучше того, что был. Пришел по обмену, за что спасибо его прежнему владельцу. Кстати, сегодня по обмену пришли почти все номера, и это особенно приятно. 
Тогда может номер серии "ЛКБ"? Может он имеет отношение к теме повествования? Тоже нет, причем это даже не расширение основ региона. Литовская ССР, где был выдан номер, была представлена знаком серии "ЛКГ" худшей сохранности, вот этот экспонат теперь и улучшился. Был приобретен давненько и затерялся в куче номеров, которую удалось оттуда получить еще осенью. Конечно же, и тракторный прицеп из Марийской АССР (теперь Марий Эл) тоже мимо темы. Но он стал первым за полгода новым номером, закрывающим пробел в типах номеров СССР по своему региону. Ужасно, но я предполагал, что 1000 типов регионов России могут быть закрыты еще к Новому 2024 г, но судьба распорядилась иначе. Это лишь 995-й такой знак, а в собрании республики осталось найти три типа - тракторный прицеп, но обр. 1965 г., и два типа обр. 1977 г.: автоприцеп и трактор. Вроде бы не самые востребованные типы, но вот тракторный прицеп 1977 г. Горьковской обл. (серии были "ГЭ" и "АЧ"), который закрыл бы регион всеми типами по программе-минимум не приходит уже лет пять. Поэтому загадывать не будем. 

Ну и наконец два номера, что остались, имеют отношение как к истории номеров, так и к Краснодарскому краю одновременно. Дело в том, что эти знаки выездной серии "АОО" были выданы именно там. А прикол в том, что во всех справочниках они числятся за КРАСНОЯРСКИМ краем. И я даже специально нашел у себя и проверил скан отпечатанного на машинке первого экземпляра милицейского норматива о закреплении серий, т.к. думал, что опечатка могла произойти в последующих типографских копиях. Почему такая путаница? Не отвечу. Но факт фактом - достоверно известно, что номера были выданы на юге, а не на севере, и владелец отъездил с ними весьма долго, решив не сдавать их после возвращения из-за границы. А потом они перекочевали одному моему знакомому коллекционеру, который и предложил поменяться, что было с благодарностью поддержано. Так и коллекция расширилась, и новая строчка в истории советских номеров появилась. Видимо, числящаяся за Краснодарским краем выездная серия была выдана в Красноярском. А может, и там тоже выдавалась "АОО"? Только вот кто может подсказать? Если знаете ответ на этот вопрос, или располагаете знакомствами в техотделе ГАИ области, дайте знать. Там это можно установить с легкостью по журналам распределения спецпродукции. На сегодня замолкаю, но на следующей неделе мне будет что показать.